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    力信測量助力青島8號線南嘉區間左右雙線雙護盾TBM順利貫通

    首頁    2020年新聞    力信測量助力青島8號線南嘉區間左右雙線雙護盾TBM順利貫通

    青島中船TBM25#-貫通

    青島中船TBM26#-貫通

     

    2020年11月,在力信測量專業技術服務人員的全程配合下,實現青島地鐵8號線南嘉區間左右雙線雙護盾TBM的順利貫通。南昌路北站~嘉定山站區間位于周口路、南昌路下方,左線全長1253.706m,右線全長1256.850m,其雙線施工難度大、風險高,地質均為全斷面微風化花崗巖、并下穿居民區等高風險點。雙線均配備力信RMS-D TBM自動導向系統(雙護盾型)。

     

     

    青島中船TBM25#-貫通姿態

     

     

    青島中船TBM26#-貫通姿態

    >> 產品配備

    系統連接圖

     

    該工地配備力信測量推出的最新版TBM自動系統(雙護盾型),力信研發團隊從雙護盾TBM的結構特點和施工環境出發,經過理論和實踐的不斷探索,提出采用抗振傾斜儀+拉線行程傳感器導向測量解決方案。該方案采用激光靶實時測量支撐盾姿態,在支撐盾與前盾體之間布設多組拉線行程傳感器,前盾體安裝抗振傾斜儀。在已知支撐盾姿態的情況下,依靠拉線行程傳感器的行程量和前盾滾動角、俯仰角實時計算前盾姿態。為現場掘進提供穩定可靠的導向數據。

    在施工應用中,力信測量導向系統產品與同類產品相比,具有以下優勢:

    1. 實時穩定的姿態:雙護盾TBM掘進時導向系統能夠連續計算前盾姿態,頻率1/10s;

    2. 適應性強:伸縮盾內無光學測量設備,更能適應小轉彎曲線;

    3. 簡潔易用:系統硬件構成簡單,線纜較少,軟件簡單易用;

    4. 入射角范圍大:激光靶入射角范圍±25°;

    5. 設置冗余硬件:配置冗余硬件即可提高計算精度又可作為備用件使用;

    功能齊全:可根據用戶需求選配自動盾尾間隙測量模塊、管片選型模塊、智能糾偏模塊、掘進管理模塊、排土量測量模塊、電瓶車定位模塊等智能輔助掘進系統;

    力信測量不僅為客戶提供系統調試與現場技術服務,并全程為隧道掘進項目提供專業培訓和技術支持。

    >>項目數據

    項目地址 青島市市北區 周口路前哨工業基地
    開始年份 2020年06月10日
    項目名稱 青島地鐵8號線05標南嘉區間
    施工單位 中鐵隧道局
    TBM編號

    區間左線:青島中船TBM25#

    區間右線:青島中船TBM26#

    地質狀況 全斷面微風化花崗巖
    隧道長度

    區間左線:1253.706

    區間右線:1256.850

    TBM尺寸 7032-6960-6860-6860
    系統型號 導向系統(雙護盾型)
    2020年11月27日 17:50
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